● 公安部駕考新規：教練車每車限額6人，隨州駕培報考采取“一出一進”制度
5月11日，二汽教練車特約記者李林從市公安交警部門了解到，公安部對全國的駕駛人考試管理工作進行了規范，規定培訓車輛每車限額6人，超出6人將無法受理新學員，另外，駕校報名將不再是“隨去隨學”而是采取“一出一進”制度。交警部門相關負責人表示：“這一規定的實施，從長遠看保證了廣大學員的培訓權利，能有效提升培訓質量，解決了駕校學時短，學不精的難題。”
● 培訓車輛每車高限6人
5月11日,市公安交警部門表示，為提升考訓質量，隨著駕管平臺系統升級工作的完成，4月30日，公安部對全國的駕駛人考試管理工作進行了規范，設定了駕校的大培訓能力，規定培訓車輛每車高限額6人，超出6人將無法受理新學員。
日前，市交警支隊車管所專門召開全市駕培機構負責人會議，要求全市駕培行業按照公安部的部署切實改變服務理念，保障駕校培訓質量，重點解決重招生輕培訓、重收費輕管理的不良風氣。同時，告知駕校通知已退學不再申請駕駛證的學員辦理退辦，對已轉學的學員要更新受理信息，對已死亡的學員上報車管所核查處理，加強積壓學員培訓，合理安排考試預約計劃，確保駕培行業有序、平穩的健康發展。
● 違規駕校將被停止約考
市交警部門表示，長期以來，一些駕校為了經濟利益盲目招生，一臺從事小車教學的教練車一次接納少則十幾人，多則幾十人一起學習，遠遠超出其培訓能力，導致一位學員一上午僅能練習兩次左右，學員耗時長，考試通過率低，客車教練車駕駛技能掌握不扎實，甚至由此衍生出眾多的新手交通事故。
“此次駕校核定培訓能力標準的出臺，將遏制駕校盲目招生的怪現象，讓學員得到更多的培訓機會，并力爭逐步緩解學員積壓現象。”市車管所一名工作人員說。
● 部分駕校或將破產倒閉
一輛教練車多只能帶6個學員，這將為隨州學車市場帶來怎樣的沖擊?采訪中，記者了解到，多家駕校認為這或將導致學員學車、駕校經營成本大幅提高，甚至不排除部分小駕校倒閉大駕校學車漲價的可能性。
隨州市一家大型駕校相關負責人張先生告訴記者 ，隨州市各家駕校幾乎都存在學員積壓問題，保守估計十幾萬人。“以我們家駕校為例，每輛車都能積壓30～50名學員。”張先生說。同樣，一位教練孫先生表示，自己現在車上帶了20余名學員，政策實施后該怎么辦自己現在只能等駕校通知。
張先生為記者算了筆賬，以現在一輛教練車積壓30名學員為例，要想符合政策規定，***的辦法就是加車，如果主管部門審批通過，那么現在一輛車就需要增加至五輛。“買一輛捷達需要8萬元，一個教練一個月也要4000元工資，油費一個月也要400多元。你算算，要多少錢?駕校成本會大幅攀升。”張先生說。
此外，由于駕校不能主動勸退學員，學員如果提出退款，駕校也有可能支付不出 。因為“隨州市大多數駕校剛剛根據上級要求改善學車場地，投入了大量資金。”這項政策實施很有可能會導致一部分駕校經營不下去，面臨破產倒閉。圖文來源于//sjsmweb.com.cn
